Falha em Resset MINI COOPER S substituição do Sensor de Freios

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  • phviana1969
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    • Aug 2015
    • 15

    Falha em Resset MINI COOPER S substituição do Sensor de Freios

    Quando fizerem a troca das Pastilhas de Freios do Mini Cooper S, se faz necessário trocar o senssor de freio. quando optarem por um senssor Genérico, ou original e no modulo automático do PDL não conseguirem resetar o codigo de falhas, experimentem manualmente entrar em modelo por modelo do Mini Copper S e irem diretamente no Menu ABS e apagar o codigo de avaria.
  • phviana1969
    Junior Member
    • Aug 2015
    • 15

    #2
    CoD de Falha Touareg V8 "EPS, ABS, EDT e Senssor de Elevação

    COD de falha no Painel de instrumentos na Touareg quando substituir os componetes de Bolsas de Ar da suspenção : após subtituir as bolsas de ar, deve se fazer um REsset para apagar o COD. de Falha no Painel de Instrumentos.
    Em algumas Verssões da TOureg abaixo de 2008, não suporta fazer diretamente no PDL, usem o menu do AUDI A8 4.2 Lts, vá ao Alinhamento elêtronico das Rodas, faça os testes necessários de convergência para os dois lados, ande com o Veículo por 10 metros em Linha Reta pare o Veiculo, finalize o procedimento, desconecte o PDL do veículo, Desligue o motor por 10 segundos, ligue novamente e ande por 50 metros. o codigo de falhas sai automáticamente e todas as luzes de advertencia se apagam.

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    • phviana1969
      Junior Member
      • Aug 2015
      • 15

      #3
      Cod De Falha Porsche 911 Gtr 2012.

      em algumas verssões da Porrsche como GT não aparece no PDL, pode-se fazer normalmente pelo Modelo 911 GT Coopê.

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      • phviana1969
        Junior Member
        • Aug 2015
        • 15

        #4
        COD falha no Lifisth do Porsche 911 GTR

        Caso tenho problemas para desativar a Altura de suspenssão do Porsche 911 GT ou GTR, pode-se fazer por meio de TEstes funcionais, mesmo que não aparece COD de FALHA, resset, desligue eligue o carro, desconecte o PDL, e ande com o Carro acima de 30 milhas ou 50 KM, o sistema reseta e o veiculo volta para altura original.

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        • phviana1969
          Junior Member
          • Aug 2015
          • 15

          #5
          Pass Thru Ii Nao Suporta Algumas Montadoras

          Para que está adquirido o PAss Trhu II, é necessário saber que o mesmo não suporta as montadoras abaixo:
          FERRARI, MASSERATI, PORSCHE

          Essas Montadoras estão disponiveis apenas no PASS THRU III

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          • phviana1969
            Junior Member
            • Aug 2015
            • 15

            #6
            PASS THRU II Substituição da Solenoide da Caixa de Transm.

            Para Clientes do PASS THRU II , caso necessitem substituir a Vávula da Solenoide da Caixa Automática do CRUZER, a Reprogração está disponivel pela GM do Brasil, o procedimento é bem siples, conectar o PASS THRU no carro logar no sistema, escolher Reprogramação na Aba Flashing e fazer todos os procedimentos atravé do Cod. VIN do Veículo.

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            • phviana1969
              Junior Member
              • Aug 2015
              • 15

              #7
              Reprogrmação BMW 318,caixa automática.

              Para Clientes do PASS THRU II , caso necessitem substituir a Vávula da Solenoide da Caixa Automáticada BMW 318, a Reprogração está disponivel pela BMW, o procedimento é bem siples, conectar o PASS THRU no carro logar no sistema, escolher Reprogramação na Aba Flashing e fazer todos os procedimentos atravé do Cod. VIN do Veículo.

              É necessária baixar o software da BMW "ISIS" para concluir os procedimentos

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              • phviana1969
                Junior Member
                • Aug 2015
                • 15

                #8
                COD FALHA P2285 Mini Cooper S

                Esse Codigo de falha tem 3 locais para serem examinados:
                aparece no PDL: COD P2285, " Plausibidade de perda ce carga baixa de pessão no Motor.

                Existe 3 possiveis alternativas:

                1 - sistema de Inter-Cooler do veiculo com fazamentos, "verificar se existem vazamentos nas Manguiras e Cooler até a chegada do Corpo Borboleta.

                2 - Existem dois Senssores atuadores um na saida do Turbo e outro na Mangueira de Conexão ao Corpo borboleta do carro, deve retirar os senssores, fazer uma limpeza, reconectar, se o erro persistir subistitua os componentes.

                3 - as duas sondas Lambidas podem estar oxidadas ou danificadas, favor proceder o reparo das duas, nunca trocra apenas uma.

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